NMJ Topline+ Modell NSB FR7-2 21774 Schaffner-, Gepäck- und Mini-Bisto-Wagen in neuem Design rot mit rot-schwarzen Fensterrahmen und Türen.

Superdetailliertes Modell mit allen Details zum Fahrwerk wie Batteriekästen, Ablauftank, Trafo, Lufttanks etc etc.

Erstmals komplett mit eingebauter Innenleuchte und Kondensator geliefert. Das Licht funktioniert sowohl mit DC als auch mit DCC digital.

Sehr limitierte Auflage.

21774 wurde als BF7 im August 1982 nur mit einem kleinen Loch in der Kioskwand ausgeliefert. Nach starkem Druck der Reisenden wurde beschlossen, ein Speiseangebot für die Reisenden einzuführen, und 21774 wurde zu einem kombinierten Schaffner-Gepäckwagen mit „sog. Mini-Bistro“ mit 10 Sitzplätzen umgebaut und 1988 in Betrieb genommen.

FR7-2 21774 war im Zug auf NMJs B7-Einführungsfahrt mit El 17 2222 und B7-Wagen Østfold Rundt, über Østre Line nach Sarpsborg und Halden und zurück über die Vestre Line über Moss.

Die B7-Serie war Teil der NSB-Investition in den „Fremtidens Ekspresstog“ von 1981 mit AB7-, B7-, BC7- und FR7-Wagen, gezogen von El 17 von ca. 1981-1996. Die neuen El 18 übernahmen dann diese Schnellzüge. Heute, über 40 Jahre später, wirken die Kutschen immer noch modern und attraktiv und werden von den Reisenden sehr geschätzt.